Nắp hố ga, bán nắp hố ga sản xuất theo tiêu chuẩn Châu Âu tại công ty Thành An
Chứng chỉ chất lượng nắp hố ga catalogue nắp hố ga

Chủ Nhật, 11 tháng 3, 2018

Cựu sinh viên kiện đại học Anh vì không xin được việc

Sản phẩm:

Mirror ngày 11/3 đưa tin, Pok Wong (29 tuổi) đã tốt nghiệp ngành Chiến lược kinh dinh quốc tế tại Đại học Anglia Ruskin ở Anh với tấm bằng hạng nhất, nhưng không giúp cô tìm được việc. Cô gái đến từ Hong Kong kiện trường cũ 60.000 bảng Anh (gần 1,9 tỷ đồng) vì "xuyên tạc" về tấm bằng.

Trong đơn kiện gửi tòa án ở London, cô viết: "Từ khi tốt nghiệp, tấm bằng được chứng minh là không đóng vai trò gì trong việc đảm bảo một công việc xứng đáng với nhiều triển vọng".

Pok Wong tố cáo tấm bằng đại học vô dụng trong quá trình xin việc. Ảnh: Facebook

Pok Wong cáo giác tấm bằng đại học vô bổ trong quá trình xin việc. Ảnh: Facebook

Wong tốt nghiệp năm 2013, nhưng nhận xét tấm bằng tại Anglia Ruskin là vô dụng. "Tôi hy vọng việc khởi kiện này sẽ tạo tiền lệ để sinh viên nhận được giá trị xứng đáng với đồng bạc bỏ ra, nếu không sẽ được bồi thường", cô giải đáp The Sunday Telegraph .

Wong cho rằng trường đã nói quá trong những tờ lăng xê, dù bị những bảng xếp hạng đánh giá thấp so với các đại học khác trong năm 2010 và 2011. Cô cũng khai là "bị nhốt" trong một phòng riêng suốt lễ tốt nghiệp, khi cố phản đối chất lượng khóa học.

Đại học Anglia Ruskin bác tố cáo của Pok Wong. "Chúng tôi biết rõ những đòi hỏi của cựu sinh viên này và đang chống lại vụ kiện một cách mạnh mẽ", phát ngôn viên của trường san sẻ.

Người này cho biết thêm, dù được trao bằng hạng nhất nhưng cô gái đã cố phá vỡ lễ tốt nghiệp của mình vào năm 2013, diễn đạt sự nap ho ga composite tranh chấp với trường và điều này làm hỏng ghi ga gang trải nghiệm của nhiều sinh viên cùng khóa. Cô được yêu cầu rời khỏi sân khấu và ngồi trong một căn phòng sát đó, được tự do rời đi bất cứ lúc nào khi buổi lễ kết thúc.

Do không giải quyết được mâu thuẫn với trường, Pok Wong đã khiếu nại lên nhiều cơ quan pháp lý, yêu cầu bồi thường trong một phiên điều trần mới đây. "Chúng tôi sẽ không nói thêm gì nữa ở giai đoạn này", phát ngôn viên nói.

Bài viết về nắp hố ga
Viết Nam Tran22:05

TP HCM sẽ 'chốt' hàng loạt đề án để tăng tốc phát triển

Sản phẩm:

Theo Chủ tịch UBND TP HCM Nguyễn Thành Phong, quyết nghị 54 Quốc hội về cơ chế, chính sách đặc thù phát triển thành thị có 21 đề án cần HĐND phê duyệt. Do đó, năm nay tỉnh thành sẽ họp HĐND bất thường bốn kỳ, chứ không phải hai kỳ như mọi năm, để sớm đưa Nghị quyết vào cuộc sống.

Khối lượng công việc khai triển rất lớn, ông Phong và Phó chủ toạ Trần Vĩnh Tuyến cùng hai tổ công tác phải "chạy nước rút" do cuối năm là hết hạn định duyệt y các đề án. Đến 2020 thành thị sẽ sơ kết 3 năm thực hiện Nghị quyết.

Tại kỳ họp lần này, UBND TP HCM sẽ thưa các đề án trội như: vấn nhân tài; tăng thu nhập cán bộ; thành phố phân cấp, phí đỗ xe trên lòng hò; có 20m2 nhà ở mới được đăng ký thường trú...

Nhiều đề án trong lộ trình thực hiện cơ chế đặc thù phát triển TP HCM sẽ được xem xét, thông qua tại kỳ họp HĐND giữa tháng 3. Ảnh: H.C.

TP HCM sẽ thì điểm nhiều cơ chế mới để tăng tốc phát triển. Ảnh: H.C.

UBND quận huyện được thu hồi đất

Một số nhiệm vụ, quyền hạn của UBND và Chủ tịch UBND TP HCM được ủy quyền cho các sở ngành, quận huyện và người đứng đầu địa phương. Điều này giúp tăng quyền, nghĩa vụ, tính chủ động, kỷ luật cho cơ sở; giả m khâu trung gian, giảm áp lực và mức độ hội tụ giải quyết sự vụ của UBND đô thị .

Đặc biệt, thị thành sẽ ủy quyền cho quận huyện bít tất công tác thu hồi đất theo Khoản 3, Điều 66 Luật đất đai 2013, gồm: xây dựng kế hoạch thu hồi đất; phương án bồi hoàn, tái định cư. ngoại giả, các quận huyện còn được chuẩn y giá bán nền đất; bán nhà ở cũ nhà nước quản lý ...

Đề án cũng xác định các sở ngành, quận huyện được tự quyết định trong nhiều lĩnh vực về thành thị - môi trường; kinh tế - ngân sách - dự án; lĩnh vực văn hóa - xã hội - khoa học; lĩnh vực nội chính (kiểm tra hoạt động các tổ chức hành nghề trạng sư; công tác liên hệ cán bộ, công chức).

'Trải thảm đỏ' lôi cuốn người tài

Đề án nhằm tập hợp cán bộ trình độ cao, sáng tạo, có khả năng hoạch định chiến lược và tham mưu cho lãnh đạo thành thị hoàn thành các đích, phát triển kinh tế - từng lớp.

Ngay khi được tuyển chọn, người tài được trợ cấp 80-100 triệu đồng. Họ được hưởng mức thu nhập theo bảng lương Chuyên gia cao cấp, khi thực hành tốt nhiệm vụ sẽ được hưởng mức cao hơn.

đô thị cũng có chính sách khuyến khích nghiên cứu khoa học, phát triển công nghệ, bố trí nhà ở công vụ; tương trợ 50% thuế thu nhập cá nhân chủ nghĩa...

Qua phản biện của các chuyên gia, Sở Nội vụ giữ nguyên quan điểm thành lập Hội đồng tuyển; mở rộng khuôn khổ vận dụng cho các cơ quan, tổ chức khác ngoài sở ngành, khu công nghệ cao là doanh nghiệp nhà nước, viện nghiên cứu, trường đại học... Cho phép các đơn vị trực tiếp kết nạp, ký hiệp đồng và đánh giá kết quả hoạt động của chuyên gia.

Tăng thu nhập cán bộ

Dựa trên nguyên tắc "căn cứ vào hiệu quả công việc và không cào bằng", dự định năm nay thành thị điều chỉnh hệ số tăng thu nhập cho cán bộ tối đa 0,6 lần. Đến 2020 tăng tối đa 1,8 lần.

Số tiền ngân sách 2.342 tỷ đồng sẽ được tỉnh thành chi cho hơn 11.600 công chức; gần 122.160 viên chức và 6.440 cán bộ không chuyên trách xã, phường, thị trấn .

Tiền chi trả được lấy từ nguồn canh tân tiền lương năm trước chuyển sang, nguồn cách tân lương trích từ tiền thu được để lại hàng năm, ngân sách cấp huyện, cấp tỉnh thành...

Để tạo nguồn cải cách lương bổng, các cơ quan hành bán nắp hố ga chính, đơn vị sự nghiệp công lập phải trích 40% (riêng lĩnh vực y tế là 35%) nguồn thu được để lại hàng năm.

Đề án nhận được sự nhất trí khá cao.

Cơ chế đặc thù - 1

TP HCM sẽ ứng dụng chính sách có 20 m2 nhà ở mới được đăng ký thường trú để hạn chế người nhập cư, giảm sức ép cho cơ sở hạ tầng. Ảnh: Hữu Công.

Có 20 m2 nhà ở mới được đăng ký thường trú

Trong b ối cảnh dân số cơ học ngày càng tăng, thành phố đang gặp sức ép lớn cho cơ sở hạ tầng kỹ thuật, ùn tắc liên lạc, quá tải bệnh viện, trường, ô nhiễm môi trường, giá bất động sản tăng cao... Đây là lý do để TP HCM đề xuất các trường hợp đăng ký thường trú vào chỗ ở thuê (hoặc mượn, ở nhờ) phải có diện tích bình quân cho mỗi người phải đạt 20 m2, không phân chia khu vực nội ô hay ngoại ô.

Quy định này không ứng dụng với một số trường hợp người thân trong gia đình như: người hết tuổi lao động, nghỉ hưu, mất sức, nghỉ thôi việc về ở với anh chị em ruột; người chưa thành niên không còn bác mẹ, hay còn nhưng không có khả năng nuôi dưỡng; người khuyết tật, thần kinh, mất khả năng cần lao, nhận thức, điều khiển hành vi về ở với người nhà, người giám hộ...

Lực lượng quản lý xây dựng thành thị được đưa về quận huyện

Lãnh đạo Sở Xây dựng cho rằng, từ khi lực lượng này được đưa từ quận huyện lên đã khiến biên chế của đơn vị tăng 1.030 người. Việc quản lý vì vậy mà hạn chế, xảy ra rất nhiều trường hợp vi phạm bị phê bình, kiểm điểm, kỷ luật. Trong khi đó, các đội thanh tra địa bàn chỉ thực hành nhiệm vụ kiểm tra, giám sát sau cấp phép xây dựng, chưa thực hiện chức năng thanh tra chuyên ngành...

Sau 5 năm đưa về Sở Xây dựng, lực lượng trật tự xây dựng thị thành sẽ được "trả" về quận huyện để quản lý và làm việc hiệu quả hơn.

Sau khi sáp nhập, lực lượng này sẽ phải chịu trách nhiệm trực tiếp về quản lý thành phố, thứ tự xây dựng, vệ sinh môi trường; soát, xử lý vi phạm; lập hồ sơ vi phạm đối với chủ đầu tư, nhà thầu có dấu hiệu cấu thành tù, chuyển cơ quan điều tra...

Cơ chế đặc thù

Phí đỗ ôtô hiện quá thấp nên lòng đường, thềm trở nên bãi giữ xe. Ảnh: Hữu Công.

Ôtô đỗ dưới lòng đường phải trả 40.000 đồng mỗi giờ

Phí tạm dừng đỗ ôtô trên lòng đường, vỉa hè được tính cao nhất 40.000 đồng một giờ, nếu đỗ qua đêm lên đến 180.000 đồng (bằng sáu lượt xe của giờ trước hết), trong khi hiện tại là 5.000 đồng/lượt.

Mức phí được đề xuất đang cao hơn 10-20% so với giá trông giữ xe của các trọng tâm thương mại, cao ốc, văn phòng… và tương đương giá giữ xe ở Hà Nội.

Mức phí cũng tính tăng lũy tiến theo giờ chứ không theo lượt như giờ và ứng dụng cho hai nhóm: ôtô đến 9 chỗ; xe tải dưới 1,5 tấn và ôtô từ 10 chỗ; xe tải trên 1,5 tấn đến dưới 2,5 tấn.

Nếu đề án được ưng chuẩn, tính riêng 35 tuyến đường được phép đậu xe, dự định mỗi tháng thu về 31 tỷ đồng.

Tuy nhiên, một số chuyên gia cho rằng việc đề xuất tăng phí lên gấp 10 lần là quá đột ngột; chỉ nên tăng giá tương đương cao ốc, trọng điểm thương nghiệp, miễn phí đỗ xe qua đêm.

Tăng phí bảo vệ môi trường

TP HCM hiện có gần 2.790 cơ sở sinh sản (thuộc 16 nhóm) đang nộp phí bảo vệ môi trường đối với nước thải (tổng lưu lượng gần 143.500 m3 mỗi hôm mai). Mỗi năm, thành phố thu được 8 tỷ đồng. thị thành muốn tăng phí với nhóm này.

Đồng thời, có đến 523 cơ sở y tế có phát sinh nước thải y tế (thải hơn 22.260 m3 mỗi hôm sớm) và cơ sở xử lý chất thải rắn (thải gần 8.000 m3 mỗi hôm mai), không phải chịu phí. UBND TP HCM đề xuất bổ sung vào danh sách thu phí nước thải công nghiệp, để đảm bảo công bằng, giảm xả thải ô nhiễm.

Cơ sở sản xuất, chế biến có tổng lượng nước thải dưới 5 m3 mỗi ngày đêm sẽ nộp mức phí nhất định là 1,5 triệu đồng một năm; trên 5 m3 sẽ áp dụng thêm hệ số K về lưu lượng nước thải. Đặc biệt, mức phí được tính tăng theo tỷ lệ thuận với hàm lượng chất gây ô nhiễm có trong nước thải.

Sau bổ sung, TP HCM có thể thu được 60 tỷ đồng mỗi năm.

Trước khi trình HĐND, đề án này có một số ý kiến băn khoăn nếu không cẩn thận sẽ tạo thêm gánh nặng cho doanh nghiệp. Họ cũng đề nghị xem xét lại việc đưa các cơ sở y tế, khám chữa bệnh vào đối tượng thu phí.

Họp chuyên đề về giám sát canh tân hành chính

TP HCM đang đẩy mạnh việc canh tân hành chính, nhiều công nghệ đã được vận dụng, nâng cao chất lượng cán bộ, công chức... để phục vụ người dân, doanh nghiệp được tốt hơn. Tuy nhiên, chỉ số chấp thuận người dân tăng không đáng kể. Thủ tục hành chính còn phức tạp, một số cán bộ công chức còn có thái độ chưa chuẩn mực...

UBND đã có bước chuẩn bị để kỳ họp HĐND lần này ra Nghị quyết ban nap ho ga về giám sát cách tân hành chính "Nâng cao sự chấp thuận của người dân và tổ chức về dịch vụ hành chính công", n hằm phát huy vai trò của HĐND, UBND, UB MTTQ trong giám sát, phản biện hoạt động canh tân hành chính.

Tuyết Nguyễn

Bài viết về nắp hố ga
Viết Nam Tran20:50

CSGT đuổi 4km, truy tìm chiếc mô tô đâm gãy chân người phụ nữ

Sản phẩm:

28876796_1513377448779230_2106280184_o

CSGT truy đuổi 4km, tầm nã xe mô tô tông người nữ giới rồi bỏ chạy

Vào khoảng 10h15 ngày 8/3, trên đường Lê Duẩn (đoạn trước cổng Trường ĐH Tây Nguyên, nắp hố ga TP Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk) đã xảy ra vụ TNGT khiến một người nữ giới đi xe máy bị gẫy chân. Tuy nhiên, chiếc xe gây tai nạn đã bỏ chạy khỏi hiện trường.

Theo một số nhân chứng có mặt tại hiện trường, vào thời điểm trên, đoàn xe mô tô phân khối lớn khoảng 10 chiếc đang lưu thông trên đường Lê Duẩn theo hướng Đắk Nông – Đắk Lắk. Khi đoàn xe chạy qua trước cổng Trường ĐH Tây song thoat nuoc Nguyên thì một chiếc xe trong đoàn đã xảy ra cộc với xe máy BKS: 47U1 - 127.47 do một người phụ nữ điều khiển.

Hậu quả, làm người đàn bà đi xe máy bị gãy chân và được người dân đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Đắk Lắk. Sau khi gây tai nạn, chiếc xe mô tô phân khối lớn tiếp tục di chuyển, chạy khỏi hiện trường. tuốt tuột các xe trong đoàn cũng không dừng lại mà tiếp chuyện lưu thông về phía trọng tâm TP Buôn Ma Thuột.

28946035_1229533860513635_964555219_o

Hiện trường vụ tai nạn

Một nhân chứng cho biết: "Chiếc xe gây tai nạn với người đàn bà là xe chạy thứ 3. Sau khi cụt với chiếc xe máy của người đàn bà, chiếc xe trên đấu bỏ chạy, những chiếc xe chạy phía sau cũng né ra rồi chạy tiếp về hướng trọng tâm thành phố”.

Nhận được tin báo, một tổ công tác của Đội CSGT Công an TP Buôn Ma Thuột đã truy đuổi theo đoàn xe mô tô trên. Đồng thời, gọi sự hỗ trợ của một tổ khác đang kè tại khu vực trọng điểm thị thành để chặn đoàn xe trên. Lúc này, đoàn mô tô chạy đến đầu đường Đinh Tiên Hoàng (đoạn giao nhau với đường Nguyễn Tất Thành, cách hiện trường khoảng 4km) thì bị lực lượng CSGT đuổi kịp và ra hiệu lệnh dừng xe.

Qua soát, lực lượng CSGT đề nghị một chiếc xe mô tô có dấu hiệu nghi vấn quay lại hiện trường để phối hợp làm rõ vụ tai nạn. Các xe khác được tiếp kiến hành trình.

Hiện, vụ việc đang được cơ quan chức năng điều tra, xác minh làm rõ.

Bài viết về nắp hố ga
Viết Nam Tran19:47

Thứ Tư, 7 tháng 3, 2018

Tổng giám đốc Công ty Nông nghiệp Sài Gòn bị kỷ luật

Sản phẩm:

Ông Lê Tấn Hùng là thành viên không chuyên trách Hội đồng thành viên, Tổng giám đốc Công ty Nông nghiệp Sài Gòn TNHH MTV. Ông bị cho là vi nắp hố ga phạm về nguyên tắc kế toán, được quy định tại khoản 4 Điều 6 Luật Kế toán năm 2003.

Cùng hình thức kỷ luật còn có bà Nguyễn Thị Thúy, kế toán trưởng công ty này.

liên hệ sai phạm của ông Hùng, Ban Thường vụ Thành ủy, Ban chấp hành Đảng bộ TP HCM cũng đang xem xét xử lý về mặt Đảng.

Ông Lê Tấn Hùng là em trai nguyên Bí thư Thành ủy TP HCM Lê Thanh Hải. Trước khi làm giám đốc điều hành Tổng công ty Nông nghiệp Sài Gòn, ông là Chỉ huy trưởng lực lượng Thanh niên xung phong TP HCM.

Hồi cuối năm ngoái, Hội nghị Thành ủy TP HCM lần thứ 15 ban bố quyết định kỷ luật một loạt cán bộ thuộc diện Thành ủy quản lý. Trong đó có 15 người từng giữ các chức vụ Bí thư, giám đốc - nhận các hình thức kỷ luật từ khiển trách đến cảnh cáo.

Tuyết Nguyễn

Bài viết về nắp hố ga
Viết Nam Tran21:34

Container đâm dải phân cách, đường trên cao ùn tắc nghiêm trọng

Sản phẩm:

nap be cap
tai-nan

Chiếc container gặp sự cố khiến đường vòng đai 3 trên cao ùn tắc kéo dài.

Thông tin từ Thiếu tá Nguyễn Đức Thắng, Quyền đội trưởng Đội CSGT số 7, Phòng CSGT Công an TP.Hà Nội cho hay, vào sáng 6/3, một chiếc xe container khi đang lưu thông trên đường đai 3 trên cao đã tự đâm vào dải phân cách, bị hư hỏng nặng phần đầu xe nên không thể tiếp tục lưu thông.

Thiếu tá Thắng cho hay, để xử lý sự cố, lãnh đạo đội CSGT số 7 đã huy động lực lượng để phong tỏa, chặn các xe lưu thông để dùng xe cẩu cẩu chiếc container ra khỏi khu vực này.

Sự việc gây ùn tắc nghiêm trọng trên đường cao tốc trên cao hướng về Mai Dịch và lối dẫn xuống BigC – Trần Duy Hưng. Cơ quan chức năng khuyến cáo các dụng cụ nhất thời không đi vào tuyến đường này để giảm ùn tắc.

Đến hơn 10h sáng cùng ngày, đội CSGT số 7 vẫn đang đấu xử lý sự cố.

Bài viết về nắp hố ga
Viết Nam Tran20:18

Vì sao cầu vượt cấm giờ cao điểm, xe máy vẫn lao vào?

Sản phẩm:

tại sao cầu vượt cấm giờ cao điểm, xe máy vẫn lao vào?
Bao Giao thong

Vì sao cầu vượt cấm giờ cao điểm, xe máy vẫn lao vào?

07/03/2018 - 08:59 (GMT+7)

dù rằng có biển cấm lên cầu vượt vào hai khung giờ cao điểm nhưng các xe máy vẫn cố tình vi phạm.

_DSC0056 copy

Mặc dù có biển cấm lên cầu vượt vào hai khung giờ cao điểm nhưng các công cụ xe máy vẫn cố tình vi phạm

dù rằng cơ quan chức năng đã cắm biển cấm xe máy không được lưu thông lên cầu vượt Láng Hạ - Lê Văn Lương, Láng Hạ - Huỳnh Thúc Kháng vào hai khung giờ cao điểm (6h-9h; 16h30-19h30) nhằm tạo điều kiện cho ô tô buýt nhanh BRT di chuyển thuận lợi nhưng tuồng như không có tác dụng khi người tham dự Giao thông vẫn cố tình vi phạm.

Dưới đây là một số hình ảnh PV Báo Giao thông ghi lại được vào hai khung giờ cao điểm 8h30 sáng và 17h00 ngày 6/3:

_DSC0056

dù rằng có biển cấm vào hai khung giờ cao điểm nhưng các dụng cụ xe máy vẫn cố tình "phớt tỉnh".

_DSC0058

Xe máy dàn hàng đi lại bừa trên cầu gây cản ngăn buýt BRT và các ô tô khác

_DSC0059

Trung tá Lê Tú - Đội trưởng Đội CSGT Số 3 (Phòng CSGT - Công an TP. Hà Nội) nhận định biển cấm này chưa hợp lý bởi vào giờ cao điểm, nếu cấm xe máy lên cầu thì phía dưới sẽ ùn tắc nghiêm trọng bởi lưu lượng xe máy rất lớn

_DSC0066

"Việc xử lý vi phạm trên cầu rất khó khăn bởi giờ cao điểm CSGT phải ưu tiên tập trung điều tiết, chống ùn tắc!" - Trung tá Tú cho hay

_DSC0074

Hàng đoàn xe máy nối đuôi nhau chen chúc lên chân cầu gây tình trạng ùn ứ

_DSC0083

Có một nghịch lý, xe máy chen chúc cùng ô tô lao vào "nút thắt cổ chai" khiến ùn tắc ở chân cầu, nhưng ở giữa cầu lại rất thông thoáng

_DSC0092

Nhiều người điều khiển xe máy còn có những hành vi vi phạm khác khi đi lên cầu, thậm chí là tạt đầu ô tô buýt BRT

_DSC0094

Chính thành ra, kế hoạch để xe buýt nhanh BRT lưu thông tiện lợi, mau chóng hơn trên cầu vượt vào giờ cao điểm gần như bị... "vỡ nợ"

Căn cứ Khoản 4 Điều 6 Nghị định 46/2016/NĐ-CP quy định Xử phạt người điều khiển; người ngồi trên xe mô tô; xe gắn máy (kể cả xe máy điện); các loại xe hao hao xe mô tô; và các loại xe tương tự xe gắn máy vi phạm luật lệ Giao thông đường bộ. Phạt tiền từ 300.000 đồng đến 400.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây: Đi vào đường cấm; khu vực cấm; đi ngược chiều của đường một chiều; đi ngược chiều trên đường có biển “Cấm đi ngược chiều”; trừ trường hợp xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ nguy cấp theo quy định.

Ngoài việc bị phạt tiền; người điều khiển xe thực hiện hành vi vi phạm còn bị ứng dụng các hình thức xử phạt bổ sung: bị tước quyền dùng Giấy phép tài xế từ 01 tháng đến 03 tháng;”

Hoàng Nam


quan điểm BẠN ĐỌC

Bài viết về nắp hố ga
Viết Nam Tran18:52